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Furgoneta Bentley continental gt convertible
Furgoneta Bentley continental gt convertible

Subastas descapotable Bentley continental gt convertible Gasolina

  • 2630 Aartselaar
Furgonetas Coche
Información principal
Fecha de subasta 13/08/2026
Fecha de fin de subasta 23/08/2026
Enlace hacia la subasta Ver la página web
Ref. cliente : 82781661732265
Ref. web : 11438679
Carrocería Coche
Bajo carrocería Descapotable
Marca Bentley
Modelo continental gt convertible
Estado Ocasión
País BÉLGICA
Constructor Bentley
Equipamiento cabina
  • Climatización
  • Ordenador de a bordo
Estado del material
EnergíaGasolina
Comentarios
numéro de châssis : scbds33s1lc079131
couleur intérieure : rouge bordeaux (rouge vin profond)
verrouillage centralisé : oui
régulateur de vitesse : oui
radio : oui
autres options : spécifications mulliner driving
additionalinformation : la bentley continental gt convertible number 1 edition by mulliner est l'une des bentley de collection modernes les plus convoitées.

lancée en 2019 pour célébrer le centenaire de bentley motors (1919-2019), elle est bien plus qu'une simple édition spéciale : c'est un hommage à l'une des bentley les plus célèbres de tous les temps, la blower no. 1. l'appellation number 1 edition fait référence à la bentley « blower no. 1 » de 4,5 litres suralimentée de 1929. cette voiture fut pilotée par le légendaire sir henry « tim » birkin, membre des célèbres « bentley boys ». en 1932, birkin établit un record de vitesse de 221,97 km/h (137,96 mph) sur le circuit de brooklands, un record qui tint pendant des années. cette voiture est devenue l'une des bentley les plus emblématiques de tous les temps. le chiffre 1 fait littéralement référence à la voiture de course blower n° 1, au riche héritage sportif de bentley et à l'ambition de devenir numéro un dans le monde des voitures de luxe. bentley a choisi de confier la fabrication de ce modèle exclusivement à mulliner, son atelier de carrosserie.

seuls 100 exemplaires ont été assemblés à la main à crewe (angleterre) pour le monde entier. bentley n'a jamais publié de répartition officielle par pays ; cependant, les informations des concessionnaires et les immatriculations indiquent qu'environ 30 exemplaires se trouvent aux états-unis, 20 au royaume-uni, 25 en europe (hors royaume-uni), 10 au moyen-orient, 10 en asie et 5 en australie/nouvelle-zélande. l'édition number 1 était exclusivement disponible en deux couleurs : « dragon red ii » et « beluga black », toujours avec un toit de la couleur contrastante. cette édition se distinguait par de nombreux détails uniques : des badges « number 1 » dorés (or 18 carats) sur les ailes avant et des boutons de ventilation dorés. seuils de porte spécifiques ; broderie exclusive du numéro 1 ; spécifications blackline ; pack style carbone ; jantes mulliner exclusives de 22 pouces ; éclairage d’ambiance spécifique ; logos du centenaire (1919-2019). le clou du spectacle réside dans le présentoir rotatif bentley, qui abrite un disque métallique moulé à partir d’un piston d’origine de la véritable blower n° 1. lors de la restauration de cette voiture de course historique, un piston d’origine a été remplacé. bentley a utilisé cette pièce d’origine pour intégrer un fragment d’histoire dans chacune des 100 voitures. ainsi, chaque édition numéro 1 est littéralement liée à la voiture de course originale. aujourd'hui, la bentley number 1 edition est considérée comme l'une des plus recherchées de l'histoire moderne, car : seulement 100 exemplaires ont été produits, il s'agissait de la première édition majeure mulliner centenary edition, chaque exemplaire contient une pièce authentique de la mythique blower no. 1, et elle a été produite exclusivement en 2019, année anniversaire de sa création. les beaux exemplaires se vendent souvent à un prix supérieur à celui d'une continental gt convertible w12 standard, notamment en raison de leur rareté et de leur importance historique. transmission : intégrale permanente ;

boîte de vitesses : automatique à double embrayage à 8 rapports ;

moteur : w12 biturbo de 6,0 litres développant 635 ch ;

0 à 100 km/h : environ 3,8 secondes ;

vitesse maximale : environ 333 km/h.

le véhicule a récemment fait l'objet d'une révision complète.
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numéro de châssis : scbds33s1lc079131
couleur intérieure : rouge bordeaux (rouge vin profond)
verrouillage centralisé : oui
régulateur de vitesse : oui
radio : oui
autres options : spécifications mulliner driving
additionalinformation : la bentley continental gt convertible number 1 edition by mulliner est l'une des bentley de collection modernes les plus convoitées.

lancée en 2019 pour célébrer le centenaire de bentley motors (1919-2019), elle est bien plus qu'une simple édition spéciale : c'est un hommage à l'une des bentley les plus célèbres de tous les temps, la blower no. 1. l'appellation number 1 edition fait référence à la bentley « blower no. 1 » de 4,5 litres suralimentée de 1929. cette voiture fut pilotée par le légendaire sir henry « tim » birkin, membre des célèbres « bentley boys ». en 1932, birkin établit un record de vitesse de 221,97 km/h (137,96 mph) sur le circuit de brooklands, un record qui tint pendant des années. cette voiture est devenue l'une des bentley les plus emblématiques de tous les temps. le chiffre 1 fait littéralement référence à la voiture de course blower n° 1, au riche héritage sportif de bentley et à l'ambition de devenir numéro un dans le monde des voitures de luxe. bentley a choisi de confier la fabrication de ce modèle exclusivement à mulliner, son atelier de carrosserie.

seuls 100 exemplaires ont été assemblés à la main à crewe (angleterre) pour le monde entier. bentley n'a jamais publié de répartition officielle par pays ; cependant, les informations des concessionnaires et les immatriculations indiquent qu'environ 30 exemplaires se trouvent aux états-unis, 20 au royaume-uni, 25 en europe (hors royaume-uni), 10 au moyen-orient, 10 en asie et 5 en australie/nouvelle-zélande. l'édition number 1 était exclusivement disponible en deux couleurs : « dragon red ii » et « beluga black », toujours avec un toit de la couleur contrastante. cette édition se distinguait par de nombreux détails uniques : des badges « number 1 » dorés (or 18 carats) sur les ailes avant et des boutons de ventilation dorés. seuils de porte spécifiques ; broderie exclusive du numéro 1 ; spécifications blackline ; pack style carbone ; jantes mulliner exclusives de 22 pouces ; éclairage d’ambiance spécifique ; logos du centenaire (1919-2019). le clou du spectacle réside dans le présentoir rotatif bentley, qui abrite un disque métallique moulé à partir d’un piston d’origine de la véritable blower n° 1. lors de la restauration de cette voiture de course historique, un piston d’origine a été remplacé. bentley a utilisé cette pièce d’origine pour intégrer un fragment d’histoire dans chacune des 100 voitures. ainsi, chaque édition numéro 1 est littéralement liée à la voiture de course originale. aujourd'hui, la bentley number 1 edition est considérée comme l'une des plus recherchées de l'histoire moderne, car : seulement 100 exemplaires ont été produits, il s'agissait de la première édition majeure mulliner centenary edition, chaque exemplaire contient une pièce authentique de la mythique blower no. 1, et elle a été produite exclusivement en 2019, année anniversaire de sa création. les beaux exemplaires se vendent souvent à un prix supérieur à celui d'une continental gt convertible w12 standard, notamment en raison de leur rareté et de leur importance historique. transmission : intégrale permanente ;

boîte de vitesses : automatique à double embrayage à 8 rapports ;

moteur : w12 biturbo de 6,0 litres développant 635 ch ;

0 à 100 km/h : environ 3,8 secondes ;

vitesse maximale : environ 333 km/h.

le véhicule a récemment fait l'objet d'une révision complète.
Subastas
Precio inicial:  159,000 EUR sin IVA
Pujar
Furgonetas Coche
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Fecha de subasta 13/08/2026
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numéro de châssis : scbds33s1lc079131
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régulateur de vitesse : oui
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lancée en 2019 pour célébrer le centenaire de bentley motors (1919-2019), elle est bien plus qu'une simple édition spéciale : c'est un hommage à l'une des bentley les plus célèbres de tous les temps, la blower no. 1. l'appellation number 1 edition fait référence à la bentley « blower no. 1 » de 4,5 litres suralimentée de 1929. cette voiture fut pilotée par le légendaire sir henry « tim » birkin, membre des célèbres « bentley boys ». en 1932, birkin établit un record de vitesse de 221,97 km/h (137,96 mph) sur le circuit de brooklands, un record qui tint pendant des années. cette voiture est devenue l'une des bentley les plus emblématiques de tous les temps. le chiffre 1 fait littéralement référence à la voiture de course blower n° 1, au riche héritage sportif de bentley et à l'ambition de devenir numéro un dans le monde des voitures de luxe. bentley a choisi de confier la fabrication de ce modèle exclusivement à mulliner, son atelier de carrosserie.

seuls 100 exemplaires ont été assemblés à la main à crewe (angleterre) pour le monde entier. bentley n'a jamais publié de répartition officielle par pays ; cependant, les informations des concessionnaires et les immatriculations indiquent qu'environ 30 exemplaires se trouvent aux états-unis, 20 au royaume-uni, 25 en europe (hors royaume-uni), 10 au moyen-orient, 10 en asie et 5 en australie/nouvelle-zélande. l'édition number 1 était exclusivement disponible en deux couleurs : « dragon red ii » et « beluga black », toujours avec un toit de la couleur contrastante. cette édition se distinguait par de nombreux détails uniques : des badges « number 1 » dorés (or 18 carats) sur les ailes avant et des boutons de ventilation dorés. seuils de porte spécifiques ; broderie exclusive du numéro 1 ; spécifications blackline ; pack style carbone ; jantes mulliner exclusives de 22 pouces ; éclairage d’ambiance spécifique ; logos du centenaire (1919-2019). le clou du spectacle réside dans le présentoir rotatif bentley, qui abrite un disque métallique moulé à partir d’un piston d’origine de la véritable blower n° 1. lors de la restauration de cette voiture de course historique, un piston d’origine a été remplacé. bentley a utilisé cette pièce d’origine pour intégrer un fragment d’histoire dans chacune des 100 voitures. ainsi, chaque édition numéro 1 est littéralement liée à la voiture de course originale. aujourd'hui, la bentley number 1 edition est considérée comme l'une des plus recherchées de l'histoire moderne, car : seulement 100 exemplaires ont été produits, il s'agissait de la première édition majeure mulliner centenary edition, chaque exemplaire contient une pièce authentique de la mythique blower no. 1, et elle a été produite exclusivement en 2019, année anniversaire de sa création. les beaux exemplaires se vendent souvent à un prix supérieur à celui d'une continental gt convertible w12 standard, notamment en raison de leur rareté et de leur importance historique. transmission : intégrale permanente ;

boîte de vitesses : automatique à double embrayage à 8 rapports ;

moteur : w12 biturbo de 6,0 litres développant 635 ch ;

0 à 100 km/h : environ 3,8 secondes ;

vitesse maximale : environ 333 km/h.

le véhicule a récemment fait l'objet d'une révision complète.
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couleur intérieure : rouge bordeaux (rouge vin profond)
verrouillage centralisé : oui
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additionalinformation : la bentley continental gt convertible number 1 edition by mulliner est l'une des bentley de collection modernes les plus convoitées.

lancée en 2019 pour célébrer le centenaire de bentley motors (1919-2019), elle est bien plus qu'une simple édition spéciale : c'est un hommage à l'une des bentley les plus célèbres de tous les temps, la blower no. 1. l'appellation number 1 edition fait référence à la bentley « blower no. 1 » de 4,5 litres suralimentée de 1929. cette voiture fut pilotée par le légendaire sir henry « tim » birkin, membre des célèbres « bentley boys ». en 1932, birkin établit un record de vitesse de 221,97 km/h (137,96 mph) sur le circuit de brooklands, un record qui tint pendant des années. cette voiture est devenue l'une des bentley les plus emblématiques de tous les temps. le chiffre 1 fait littéralement référence à la voiture de course blower n° 1, au riche héritage sportif de bentley et à l'ambition de devenir numéro un dans le monde des voitures de luxe. bentley a choisi de confier la fabrication de ce modèle exclusivement à mulliner, son atelier de carrosserie.

seuls 100 exemplaires ont été assemblés à la main à crewe (angleterre) pour le monde entier. bentley n'a jamais publié de répartition officielle par pays ; cependant, les informations des concessionnaires et les immatriculations indiquent qu'environ 30 exemplaires se trouvent aux états-unis, 20 au royaume-uni, 25 en europe (hors royaume-uni), 10 au moyen-orient, 10 en asie et 5 en australie/nouvelle-zélande. l'édition number 1 était exclusivement disponible en deux couleurs : « dragon red ii » et « beluga black », toujours avec un toit de la couleur contrastante. cette édition se distinguait par de nombreux détails uniques : des badges « number 1 » dorés (or 18 carats) sur les ailes avant et des boutons de ventilation dorés. seuils de porte spécifiques ; broderie exclusive du numéro 1 ; spécifications blackline ; pack style carbone ; jantes mulliner exclusives de 22 pouces ; éclairage d’ambiance spécifique ; logos du centenaire (1919-2019). le clou du spectacle réside dans le présentoir rotatif bentley, qui abrite un disque métallique moulé à partir d’un piston d’origine de la véritable blower n° 1. lors de la restauration de cette voiture de course historique, un piston d’origine a été remplacé. bentley a utilisé cette pièce d’origine pour intégrer un fragment d’histoire dans chacune des 100 voitures. ainsi, chaque édition numéro 1 est littéralement liée à la voiture de course originale. aujourd'hui, la bentley number 1 edition est considérée comme l'une des plus recherchées de l'histoire moderne, car : seulement 100 exemplaires ont été produits, il s'agissait de la première édition majeure mulliner centenary edition, chaque exemplaire contient une pièce authentique de la mythique blower no. 1, et elle a été produite exclusivement en 2019, année anniversaire de sa création. les beaux exemplaires se vendent souvent à un prix supérieur à celui d'une continental gt convertible w12 standard, notamment en raison de leur rareté et de leur importance historique. transmission : intégrale permanente ;

boîte de vitesses : automatique à double embrayage à 8 rapports ;

moteur : w12 biturbo de 6,0 litres développant 635 ch ;

0 à 100 km/h : environ 3,8 secondes ;

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